Навигация без GPS (только программно)

На этой странице описывается применение режима «Навигация без GPS» в том случае, когда на воздушном судне отсутствуют приёмники радиомаяков и применяется чисто программная реализация. Подробнее о режиме «Навигация без GPS» и случае использования его вместе с бортовым радиооборудованием рассказано на странице Навигация без GPS (радиомаяки)

Когда появится кнопка вызова функции на экране

Кнопка выбора функции «БЕЗ GPS» доступна только в режиме «ПОЛЕТ» и недоступна в режиме планирования маршрута.

Для активации «БЕЗ GPS» нажмите на кнопку в нижнем правом вертикальном ряду управляющих кнопок на главном экране КАРТА.

Порядок использования

В режиме «ПОЛЕТ», при нажатии кнопки «БЕЗ GPS», кратковременно появляется вертикальный блок кнопок:

VOR
NDB
DME
⇡ (Маркер-вертикальная стрелка с двумя точками)
☓ (Кнопка выключения. Появляется при включении режима)

Выбираем кнопку [⇡] и переходим в «Ручной» режим управления маркером положения ВС на карте, при этом Маркер местоположения приобретает красный цвет.

Цифровые значения в поле «МАРШРУТ» и в Блоках приборов будут окрашены в желтый цвет.

Работа с функцией

Функция позволяет, при отсутствии спутниковой навигации, имитировать движение отметки воздушного судна на карте, указав начальное местоположение воздушного судна, заданный курс,высоту и скорость его движения.

В случае, если потеря сигнала спутниковой навигации ожидается на маршруте, то рекомендуется использовать функцию до входа в зону, где сигнал будет отсутствовать, и настроить параметры движения отметки трека заблаговременно.

Символ отметки воздушного судна и трек экстраполяции окрашен в красный цвет, для однозначной идентификации пользователем источника навигационных данных:- реальное местоположение или имитация:

Для указания начального местоположения отметки воздушного судна нажмите кнопку выбора начального местоположения символа метки.

При наличии устойчивого спутникового сигнала и уверенности в определении текущего местоположения воздушного судна нажмите кнопку синхронизации сверху над панелью управляющих кнопок, и текущее местоположение синхронизируется со спутниковыми координатами.

При невозможности синхронизации местоположения с текущими спутниковыми координатами, укажите начальное местоположение отметки, путём перемещения карты пальцами, на известный ориентир.

Когда исчезнет кнопка синхронизации

Через 5 секунд после указания места или синхронизации его со спутниковыми координатами кнопка синхронизации автоматически исчезнет с экрана во избежание случайного нажатия.

Для указания направления движения отметки нажмите на кнопку «Задать курс».

При активации кнопки она окрасится в желтый цвет, а внизу окна «КАРТА» , появится горизонтальный виджет шкалы настройки курса, с окном в центре, где указывается цифровое значение задаваемого курса полета. Смещая вправо/влево шкалу, выбираем требуемый курс. При этом красный Маркер на карте будет вращаться, занимая положение выбранного курсового угла.

Различия вводимых курсов, в зависимости от наличия/отсутствия подписки на ветер по маршруту полета.

При наличии подписки, красная линия ВС отображает ЛФП (Линию фактического пути), уже с учетом ветра. Красный ВС всегда движется в направлении этой линии. При этом курс, задаваемый на шкале - это МАГНИТНЫЙ КУРС БЕЗ учета ветра. Т.е значение, взятой с самолётного прибора в кабине ВС. Программа, имея данные по ветру, автоматически посчитает угол сноса, и сделает на него поправку. В случае отсутствия подписки на ветер по маршруту, вводимый курс будет являться и магнитным курсом, и фактическим путевым углом траектории красного ВС.

Для выключения виджета настройки Курса, снова нажмите на кнопку, или на любую другую.

Автопереключение

Через 5 секунд после указания курса панель с кнопками Функции - автоматически перейдёт в основной режим во избежание случайного нажатия в полете.

Для указания скорости движения отметки нажмите на кнопку «Задать скорость».

При активации кнопки она окрасится в желтый цвет, а c правой стороны окна «КАРТА» , появится вертикальный виджет шкалы настройки скорости полета, с окном в верху шкалы, где указывается цифровое значение задаваемой скорости полета. Смещая вверх/вниз шкалу, устанавливаем требуемую скорость полета ВС.

Расчет истинной и путевой соростей.

На шкале скорости, необходимо задавать именно ПРИБОРНУЮ (IAS) скорость ВС, взятую с указателя скорости в кабине ВС. При наличии подписки на ветер по маршруту, программа автоматически рассчитает истинную скорость (TAS) на основании введенной высоты полета,и температуры на этой высоте. Далее произойдет автоматический расчет путевой скорости (GS), с учетом угла и силы ветра. Если подписка на ветер по маршруту отсутствует, то истинная скорость (TAS) будет рассчитываться по стандартной атмосфере, для введенной высоты. После чего, путевая скорость (GS) будет приравненна к истинной.

Принцип перехода ОТ ПРИБОРОВ к приложению.

Функция полета без GPS задумана таким образом, чтобы члены экипажа не проводили ни каких пересчетов и прикидок в голове. Вводимые значения курса и скорости не рассчитываются, а снимаются с приборов ВС. В случае наличия подписки на ветер по маршруту, программа автоматически делает поправки на высоту и ветер, и в конечном итоге, траектория красного ВС на карте - это ФАКТИЧЕСКАЯ линия пути.

Для выключения шкалы настройки, снова нажмите кнопку, или любую другую.

При наличии устойчивого приема спутникового сигнала можно синхронизировать скорость отметки с текущей скоростью воздушного судна, вычисляемой по координатам спутников. Для этого нажмите на центральную кнопку синхронизации на панели задатчика скорости.

Если в полете мы не знаем истинную скорость полета ВС, то можно воспользоваться функцией - «Узнать истинную скорость ВС». Для включения этой функции используется кнопка:

Эта кнопка появляется справа в нижней группе, при нажатии на кнопку для указания первоначального местоположения ВС.

Для правильной работы этой функции нам необходимо найти на маршруте перед собой два характерных ориентира, местоположение которых мы знаем на карте. Пролетая над первым ориентиром нажимаем кнопку и сдвигаем пальцами карту с этим ориентиром в центр появившегося красного круга. Далее нажимаем кнопку . Летим до следующего известного нам ориентира и повторяем действия, описанные выше. Программа Приложения автоматически вычислит истинную скорость ВС и установит ее в окне кнопки «Задать скорость». В окне Блоков приборов «Путевая скорость» также появится это значение, цифрами желтого цвета.

Кнопка установки высоты полета.

При активации кнопки она окрасится в желтый цвет, а c левой стороны окна «КАРТА» , появится вертикальный виджет шкалы настройки высоты полета, с плавающим окном цифрового значения задаваемой высоты, поверх шкалы. Смещая вверх/вниз шкалу, устанавливаем требуемую высоту полета ВС.

Для выключения шкалы настройки, снова нажмите кнопку, или любую другую.

Завершить работу функции.

Виджеты на панели информации

При использовании Функции - цвет виджетов на панели информации главного экрана, а также в навигационной панели справа становится *желтым *, с целью напоминания пользователю о том, что в настоящее время для навигации используются данные не от спутников, а от эмулятора отметки воздушного судна.

Пример

Создаем маршрут и активируем его кнопкой «Начать полет».

В полете нажимаем на кнопку «БЕЗ GPS» и из вертикального блока кнопок выбираем и нажимаем на кнопку «Ручной режим». Внизу окна «Карта» появится горизонтальный блок кнопок

Пролетая над известным ориентиром, позиционируем маркер ВС на карте кнопкой (сдвигаем пальцами карту с ориентиром в центр появившегося красного круга).

Кнопкой задаем необходимый курс полета.

Кнопкой задаем расчетную скорость полета ВС.

Кнопкой устанавливаем высоту полета ВС

Марке начнет двигаться по карте с заданным курсом и скоростью.

При подходе к очередному ориентиру, нужно скорректировать положение ВС и его скорость, снова нажав на кнопки установки положения ВС и кнопку установки скорости.

При подходе к ППМ маршрута изменяем курс Маркера на следующую точку.

Бывают ситуации в полете, когда по требованию «Диспетчера» или «Главного пассажира», необходимо задержаться над точкой для визуального осмотра местности или встать в «Циркуляцию» в зоне ожидания. Что бы метка ВС в этот момент не продолжала двигаться по карте с заданной скоростью и курсом, можно воспользоваться кнопкой «Пауза». Нажав на нее, маркер перестанет двигаться по карте. Для возобновления движения нажмите на кнопку .

Где находится кнопка

Описываемая кнопка находится у правого края карты в разделе «Карта». Как вызвать раздел «Карта» описано на странице Раздел «Карта» — Как вызвать.